UBND TP. Hà Nội vừa trình Chính phủ văn bản đề nghị cho ý kiến về chủ trương, cơ chế đầu tư 3 tuyến đường sắt đô thị trên địa bàn. Ba dự án có tổng mức đầu tư khoảng 125.000 tỷ đồng. Trong đó, 2 dự án đã có doanh nghiệp đề xuất đầu tư theo hình thức BT, dự án còn lại do Hà Nội làm chủ đầu tư.

Về vốn đầu tư, Hà Nội đề nghị Chính phủ cho phép huy động vốn từ 6 nguồn trong 8 năm (2018-2025), cụ thể như: tăng thu ngân sách thành phố; tiết kiệm chi thường xuyên; nguồn thu từ cổ phần hóa giai đoạn 2016-2020; bán nhà chuyên dùng, trụ sở các sở, ngành sau khi sắp xếp tập trung vào 2 khu hành chính Vân Hồ, Võ Chí Công; đấu giá quyền sử dụng đất và phát hành trái phiếu nếu những nguồn lực trên chưa đủ hoặc chưa kịp thời.

Khu đất của Sở Giao thông, Sở Tư pháp dự kiến sẽ được đấu giá. Ảnh: Ngọc Thành

Cùng với đó, thành phố cũng kiến nghị Chính phủ thống nhất về chủ trương đầu tư 3 tuyến đường sắt đô thị trên, đồng thời có cơ chế đặc thù để tạo nguồn vốn triển khai dự án; chỉ đạo Hội đồng thẩm định Nhà nước ưu tiên thẩm định để đảm bảo tiến độ, báo cáo Quốc hội tại kỳ họp tháng 6/2018.

Hà Nội đề xuất cơ chế đặc thù cho 3 dự án đường sắt đô thị gồm: tuyến số 2 (đoạn Trần Hưng Đạo - Thượng Đình), đi ngầm toàn tuyến gần 6km; tuyến số 3 (đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai) với chiều dài 8,7km (đi qua các quận Hai Bà Trưng, Hoàn Kiếm, Hoàng Mai), đi ngầm 8,13km; tuyến số 5 (đoạn Văn Cao - Hòa Lạc) với chiều dài toàn tuyến trên 38km, 2km đi trên cao, đi ngầm 8km, 28,4km đi bằng.